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老九玩表:ZF厂万国葡萄牙陀飞轮正装腕表评测,内在美和外在美的结合!

文章附图

对于复杂的机械表,很多人首先想到的就是陀飞轮。对于陀飞轮来说,每个人想到的第一件事不是对它的工艺感到震惊,而是它的价格。一些不太了解腕表的朋友认为陀飞轮太贵了,而且也没什么用,持这种看法的人甚至不在少数。今天,老九哥就借着一款ZF万国葡萄牙系列三针一线陀飞轮腕表,给大家说说陀飞轮的历史以及这款腕表的优点和缺点。


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本期评测的这款万国陀飞轮,非常具有传统的万国元素,造型独特整体简洁,带有浓郁的商务风格,加上灵动的陀飞轮机芯让这款腕表有着与众不同的气质,十分迷人。


那么,我们先来了解下陀飞轮到底是什么?它是瑞士钟表大师路易宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置,目的是校正地心引力对钟表机件造成的误差,这只是对于怀表和挂表而言。现在的手表都佩戴在手腕上,随着人们的不断摆动,使得手表机芯因为零部件受力不同的影响降到很低,所以说其实手表已经不需要陀飞轮来调节所谓的地心引力了,这也是为什么会有人认为陀飞轮无用之处。


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不过现在搭载陀飞轮功能的腕表一般都在高端腕表上,所以我们要以艺术品的眼光去看待陀飞轮,不用过多的关心它的实用性,而是更多的观赏它的艺术性。题外话就不多说了,开始我们今天的评测,一起来看看ZF万国葡萄牙系列三针一线陀飞轮腕表。


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腕表尺寸直径为43mm恰到好处,不会显得太大或太小。蓝宝石镜面镀着防眩膜蓝膜,似乎这是葡萄牙系列的专属配置,为了提高它的通透性。字面采用白色色调搭配银色的表壳,显得整体简约典雅加上盘面的设计又不失单调。六点钟方向的小秒盘和十二点钟方向时盘采用对称的结构放置,以及九点位的陀飞轮和三点位的logo形成上下左右对称,设计感独特。


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三针一线陀飞轮腕表大家也可以理解为三针分离,顾名思义就是时针、分针、秒针都不在同一根轴上面。指针也是采用了镀银的设计,与边框相互呼应,高雅的质感和柔和的色调使整块腕表显得高冷又低调。十二点位小盘采用罗马刻度,六点位小盘采用阿拉伯数字,这种打破常规的设计,不知道大家看到后有什么感想。由于每个指针都有自己专属的表盘,所以说这款腕表在运作时,别人很难通过你的手表来查看时间。


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每个指针都有自己专属的表盘,顶端的表盘是时盘,指针是时针。


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中间最长的针为分针。


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下面的表盘为秒盘,常规的秒针在六点位上方。


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九点位就是真陀飞轮装置,上图我画红圈的地方,真的陀飞轮在这个地方会360°不停的转,它一分钟正好转一圈,所以你可以把它当成秒针来使用。假的陀飞轮其实就是我们手表的摆轮,把字面掏出来一个洞,露出摆轮,大大的飞轮在左右摆动,这就是最典型的假陀飞轮。一句话总结:没有擒纵机构的做工,不是真正的陀飞轮。


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表壳采用316L精钢材质打造,拉丝和抛光相结合工艺,ZF在侧面外壳拉丝处理方面下了功夫,摸起来圆润感十足 。表冠把头大小尺寸一样,表冠的螺纹处理也很到位。表耳短小弯曲,更好地贴合手腕。


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后盖的背透设计搭配蓝宝石材质镜面,可以让你一清二楚的看到机芯运转,看着齿轮依次的转动,既文艺又有情趣。机芯采用国内海鸥的陀飞轮机芯,虽然说没有瑞士血统,但确实是国内最顶尖的陀飞轮机芯,使这款腕表的走时十分精准。


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表带采用黑色的小牛皮材质,表面压有竹节纹。表扣一直是ZF的优势,原装折叠扣,整体的拉丝效果还是内侧的抛光都非常的细腻精致,无可挑剔。


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灰色盘面高端大气,质感十足!


最后总结:万国葡萄牙系列陀飞轮腕表,它不但令人感到美观,更是吸引人目光的焦点。